Otvaranje novog graničnog prelaza u Gradišci odgođeno je zbog jednog čovjeka. Ljudski razum to ne može razumjeti, to je jedan nonsens koji se ne može nigdje desiti nego u BiH, rekao je u Jutarnjem programu RTRS-a vršilac dužnosti direktora „Autopueva Srpske“ Radovan Višković.
– Iznenađuje me, ne njegova odluka, nego pažnja koju je zbog toga dobio u FiH, a trpi cijela zemlja. Da li se iko od njih zapitao kakve štete su po privredu, prevoznike? Iako sve ide da se nanese šteta Srpskoj, trpi cijela BiH – rekao je Višković.
Kako je rekao, i JP „Autoputevi Srpske“ ima direktnu štetu jer bi to bio najfrekventniji prelaz sa Hrvatskom.
– Time bi i „Autoputevi“ imali značajno povećanje prihoda od putarina. Niko nije vodio računa ni o građanima Gradiške koji takođe trepe jer je zakrčenje u gradu 365 dana jer je granični prelaz koji se sada koristi faktički u centru grada – rekao je Višković.
Sve su to, kaže, argumenti koji bi svakom čovjeku trebalo da budu važni da se otvori što prije ovaj granični prelaz.
– Svaki dan neotvaranja graničnog prelaza mi trpimo. Iako je Srpska uz pomoć EU uložili ogroman novac, ovaj prelaz stoji kao spomenik glupostima u BiH. Niko nije reagovao iz FBiH na laži koji se plasiraju – istakao je Višković.
On je podsjetio i na nelegalnu odluku Šmita da je „Autoputevima“ uskraćeno preko 70 miliona KM jer je donesena odluka da se iz tih sredstava plati „Vijadukt“.
– Naši advokati rade na tome slučaju i podnijećemo tužbu za nadoknadu sredstava. Tužba ide protiv Upravnog odbora Uprave za indirektno oporezivanje (UIO), Savjeta ministara, Ministarstva finansija u Savjetu ministara – rekao je Višković.
Srpska nastavlja da gradi dionice auto-puteva
Uprkos svemu Srpska nastavlja da gradi dionice auto-puteva.
– Kada sam došao na poziciju vršioca dužnosti „Autoputeva“ dao sam sebi za obavezu da obiđem sva gradilišta. Zaobilaznica „Putnikovo brdo“ opet ima problem zbog FBiH jer jednim dijelom tunel prolazi na teritiroju drugog entiteta. Nismo dobili dozvolu i sada moramo produžiti rokove izgradnje. Mi još uvijek čekamo građevinsku dozvolu, ima naznaka da će to biti riješeno jer Doboj u nekom periodu može biti „zatvoren“ – kaže Višković.
Produženi su kaže rokovi na dvije godine i očekuje se rješavanje.
– Bitno je da riješimo to pitanje za „Putnikovo brdo 2“. Na tunelu „Putnikovo brdo 1“ došlo je do geoloških problema pa i to iziskuje dodatno vrijeme za izvođenje toga objekta – navodi Višković.
Pripremni radovi na auto-putu Vukosavlje-Brčko
Pripremni radovi su i na auto-putu Vukosavlje-Brčko.
– U Kini smo nedavno dogovorili finansiranje ove dionice i ja očekujem da u narednih 15 dana potpišemo i ugovore kako bismo počeli sa gradnjom od naredne građevinske sezone. U pitanju su renomirane kineske kompanije koje će izvoditi radove- ističe Višković.
