Njemački list „Frankfurter rundšau“ otkrio je 19. januara 2000. godine laži NATO-a i njegovog komandanta u Evropi generala Veslija Klarka poslije bombardovanja putničkog voza na mostu preko Južne Morave u Grdeličkoj klisuri u aprilu 1999, kada je ubijeno najmanje 55 civila.
Poslije tog zločina, usred dana i pri vedrom vremenu, Klark je na osnovu video-snimka ubjeđivao novinare da NATO pilot nikako nije mogao da izbjegne voz koji se „iznenada pojavio“.
Njemački list je angažovao eksperte koji su nepobitno dokazali da je „Klarkov snimak“ ubrzan 4,7 puta i da je pilot prvog aviona, koji je pogodio voz, imao najmanje 40 sekundi da obavijesti pilota druge letjelice da je na mostu voz.
Prema Klarkovoj verziji, bila je riječ o samo jednom avionu, koji je ispalio dva projektila, a pilot je morao da reaguje za manje od sekunde.
To je bila jedna u moru laži i opravdavanja zločina koje je počinio NATO tokom agresije na SR Jugoslaviju 1999. godine.
