Dvadeset i četiri časa je bilo dovoljno da se vidi koliko je bilo potrebno za otvaranje novog graničnog prelaza Gradiška. Nema gužvi, problema, saobraćajnog kolapsa i haosa koje smo gledali na starom prelazu. Nema ni onih koji su mjesecima blokirali otvaranje. Od juče se ne oglašavaju. Zato vrlo jasno govore putnici – urađena ja prava stvar i očekuju da odluka ne bude privremena već stalna.
Putnici saglasni – novi prelaz je odličan. Lakše, brže, komfornije i, na kraju krajeva, ljepše. Gužvi nema, protok vozila, putnika i robe je bez problema. U to su se danas uvjerile i kolege iz hrvatskih medija.
Privredna, i prevoznička, katastrofa bila je na pomolu. Da se nije otvorio novi prelaz Gradiška, jedini na sjeveru sa fitosanitarnim nadzorom, sva roba koja podliježe toj vrsti pregleda morala bi na jug, na Bijaču. A to su ogromni dnevni troškovi.
– Mi smo dobili prema privredi uštedu od 350.000 dnevno. Pazite, prosjek je oko 300 kilometara – nova adresa koja bi bila faktički prema graničnom prelazu Bijača i obrnuto. Zamislite sjeverozapadni dio Bosne i Hercegovine apsolutno nije imao nijedan BIP, sad uzmete lako kvarljive robe, sve one prehrambene artikle – vi morate iz Bijače da dovezete na ovu stranu – istakao je koordinator Konzorcijuma „Logistika“ BiH Velibor Peulić.
Na sve ovo, nastao bi kolaps na putevima na potezu od Gradiške prema Bijači i obrnuto. Srećom, prelaz je otvoren. Kako kaže ministar privrede i preduzetništva Radenko Bubić – ako ne može kako treba, može kako mora.
– Ja ne mogu vjerovati da postoji ijedan građanin BiH da mu nije značajno da novi prelaz bude otvoren. Pogotovo ne mogu vjerovati da to nije značajno sve ijednom privrednom subjektu u BiH da se prelaz otvori – dodao je Bubić.
Novi prelaz ne treba da radi na privremenoj osnovi, on mora ostati otvoren i nakon avgusta, a sa Hrvatskom se treba dogovoriti.
– Da se potpiše novi granični sporazum koji bi omogućio, pored postojeća dva, još četiri nova BIP-a. Na taj način bi se sigurno dosta relaksirala naša situacija po pitanju transporta, imali bismo manje gužve na granicama i sami privrednici bi imali manje troškove vezano za svoju logistiku – naveo je predsjednik Privredne komore Republike Srpske Goran Račić.
U Putevima Srpske podsjećaju da su šest puta odgađali rekonstrukciju mosta na starom prelazu Gradiška zbog velikih gužvi koji nisu dozvoljavali da radovi počnu. A i da su počeli, nastao bi još gori kolaps. Pozdravljauju odluku da se otvorni novi prelaz.
– Osnovni razvoj jednog društva je brz transport ljudi roba i mi to moramo da omogućimo i permanentno moramo ići prema tim odlukama. Ova odluka je donesena juče na zadovoljstvo svih građana. I oni koji nisu bili za tu odluku treba da budu srećni. To treba svima nama i u Republici Srpskoj i u BiH i u regionu – ističe direktor „Puteva Republike Srpske“ Miroslav Janković.
Neki u Sarajevu su pokazali da su im, od bržeg protoka ljudi i saobraćaja, važnije političke ucjene. Na kraju, pali su na svom terenu.
